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灰浆墙通过土体注浆加固进行土壤改良

发布日期:2020-09-03 作者: 点击:

以垂直灌浆地下连续墙为垂直加强单元,对条形基础上的条形基础进行了试验和理论研究。通过模型试验,研究了注浆桩加固既有地基两侧注浆墙的适宜尺寸。研究了灌浆墙宽度和厚度对承载力的影响。明确了承压路基的承载力,并对其破坏模式进行了修正。这种技术被认为是一种合适的方法来控制路基的水平和垂直运动。

提高承载力和水平钢筋下地基砂路基沉降控制中得到了广泛的应用。这些加固技术用于防止不同情况下的地基破坏。在以往的研究中,在施工前采用土工补强加固支护土。最近各种调查研究以垂直形式的土壤加固技术加固地基的临界稳定现有保护建筑的概念。研究了竖向形状不同加固单元加固地基的能力。

此外,还对土工格栅和竹杆的不同竖向加固的可能性进行了研究和探讨。通过可扩展的薄钢板的周围存在的基础提供侧向约束的基脚土壤系统加强了作为一个垂直的加固设计方案。



最后,利用垂直加固单元加固路基层的力学特性,成功地应用于加固和地基加固的几种技术。垂直灌浆技术在世界范围内被采用,并被认为是一种刚性的加固元件。一些研究人员仍在研究这一概念,灌浆用于加固未充分约束的细粒土。

对粘性土进行注浆,以减轻现有结构下的沉降。此外,在现有的结构上,通过原位伪静力致密化减轻土壤沉降已经在美国使用了四十多年。采用补偿注浆法控制因沉陷引起隧道下沉的地层损失。透镜灌浆的概念,设备和材料的使用明显的解释,及其在岩土工程问题的各种应用。探讨了垂直注浆柱加固土壤的技术。还研究了一项关于保护建筑物免受总沉降和不均匀沉降造成的损害的特殊岩土措施的研究。调查的剪切在沙质土壤膨润土水泥灌浆参数,剪切强度研究。


在文献中的文件描述的应用中,灌浆是用来改善作为增强元素的基础性能。这种技术应用于地基和隧道,以控制沉降,并提高路基层的承载能力,从而保护建筑物免受损坏。


基于这些概念,在这项工作中使用的灌浆的方法,目的是在周围的基础上注入泥浆使地基两侧的地下连续墙。这种隔膜的使用是对地基下土体的侧向约束。采用2 D FLAC软件对砂土地基进行了水泥注浆加固后的动力分析,其中注浆引起的土体承载力提高了8倍。


众所周知,法国工程师用灌浆修复恶化的部分下砌体的第一。美国水泥浆的应用开始用于防渗墙的改进和创造。主要目的是发现和分析采用竖向注浆连续墙沿条形条形基础/既有地基的技术,以提高地基承载力,减轻沉降,控制地基土系统的水平位移。此外,该研究确定了这种技术的局限性路基的破坏模式。

土箱是一个侧面尺寸为205厘米和60厘米,深度为90厘米的木箱。所有模型试验都考虑了平面应变条件。在浅基础工程中,通常采用平面应变模型来限制涉及的变量个数。这是通过将测试的一个方向的应变限制到一个恒定值,或者更接近于零的方法来实现的。刚性基础模型是由一个宽度为10厘米,厚度为2厘米的钢箱截面和一个长度等于坦克的长度来模拟条形基础。每一次试验都形成一个均匀的干硅砂层。对砂的平均粒径D50 % = 0.33毫米。


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关键词:房屋加固,建筑加固,工程加固

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